Estados Unidos eleva la tensión comercial con un nuevo golpe: impondrá un 25% de arancel a coches fabricados fuera del país

Estados Unidos eleva la tensión comercial con un nuevo golpe: impondrá un 25% de arancel a coches fabricados fuera del país

Donald Trump anunció este miércoles su intención de imponer nuevos aranceles a los automóviles importados. La medida forma parte de su agresiva estrategia económica y podría abrir un nuevo frente de tensiones con países vecinos y la Unión Europea.

Desde la Oficina Oval, el expresidente adelantó que aplicará un 25% de arancel a “todos los coches que no se fabriquen en Estados Unidos”, partiendo de la base actual del 2,5%. Según sus propias palabras, estos nuevos aranceles se sumarán a los ya existentes.

Entrada en vigor. Aunque el anuncio ya es oficial, las nuevas medidas no se aplicarán de inmediato. Los aranceles entrarán en vigor el próximo 2 de abril, fecha que también marcará el inicio de las medidas recíprocas largamente anunciadas por el mandatario.

Los “Tres Grandes”. Trump aseguró haber abordado el tema con los principales fabricantes de automóviles del país —Ford, General Motors y Stellantis—. Según sus propias palabras, el mensaje fue claro: “Si no tienes fábricas aquí, vas a tener que ponerte en marcha y construirlas”.

Aumento de precio a la vista. Como señala Tax Foundation, los aranceles funcionan, en la práctica, como impuestos aplicados a los productos importados. Ese sobrecoste suele recaer en los importadores, que en la mayoría de los casos lo trasladan directamente al consumidor final.

Impacto en los exportadores. Si las marcas que fabrican coches fuera de EEUU no consiguen absorber el coste adicional de los aranceles, podrían perder terreno frente a opciones locales. En ese escenario, los consumidores tenderían a elegir vehículos producidos dentro del país.

EEUU importa muchísimos coches. Aunque la industria del automóvil forma parte del ADN industrial de Estados Unidos, el país depende en gran medida de las importaciones.

Casi la mitad de los coches que se venden en Estados Unidos provienen del extranjero, lo que amplifica el impacto de los nuevos aranceles. Según datos de 2024 de World’s Top Exports, estos son los principales países exportadores y su peso en las importaciones del país.

  • México: 22,8%
  • Japón: 18,6%
  • Corea del Sur: 17,3%
  • Canadá: 12,9%
  • Alemania: 11,7%

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Estados Unidos eleva la tensión comercial con un nuevo golpe: impondrá un 25% de arancel a coches fabricados fuera del país

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Javier Marquez

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